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无事故、无停靠、无施工,怎么还堵?您可能遭遇了“幽灵堵车” 2019-06-20 09:08 来源:湘潭在线 作者:吴

体育网 2019-07-13 11:24

湘潭在线6月20日讯(湘潭日报社全媒体记者 吴珊)明明前方没有交通事故、逗留车辆或道路施工等“拦路虎”,可道路上车辆越积越多,车速突然降下,甚至出现严重拥堵。可一段时间后,交通又毫无征兆地变通畅,仿佛什么事情都没发生过。这种堵车现象被称为“幽灵堵车”。

6月13日,记者走进市公安局交警支队指挥中心,透过“天眼”对全市车辆通行情况进行比对,找到了“幽灵堵车”的部分原因。

原因1 头车起步慢

6月13日15时24分,在三大桥西往东方向匝道位置,一辆白色小车在停车线的最前端等待绿灯,但是绿灯一亮,这台车却迟缓了两秒才起步,后面的车辆相应延迟通过路口。16时53分,在同一个地方,一辆红色小车起步慢了两秒,而旁边车道的车辆已驶出超过50米。仅两秒区别,两车道的车流变化就有了明显区别。

“以一个25秒的绿灯为例,正常情况可通行12至15辆车,但根据大数据统计,很多路口只能通过8至12辆,原因就在于头车起步太慢。”市公安局交警支队指挥中心主任蔡小柯分析,信号灯变绿后,车辆却迟迟不起步,一般是两个原因造成:驾驶员利用等灯时间看手机信息,变灯时反应不过来,或部分新手驾驶员操作不熟练,但第一种原因的比例占到90%以上。

原因2 随意停车、并线、加塞、不让行等不良驾驶习惯

6月12日17时44分,在三大桥桥面上,几辆摩托车突然在非机动车道上停了下来,几名摩托车驾驶员似乎在交谈着什么。这几辆摩托车停放范围超出了非机动车道,影响了机动车道上车辆的行驶。一辆红色小车开始放慢速度缓慢绕过摩托车,随后的车辆全部减速绕行,跟在更后面的车只能停车等待。短短几秒时间,桥面就形成了上百米的车龙, “幽灵堵车”就这样形成了。

蔡小柯介绍,驾驶员的不良驾驶习惯会导致后面车辆出现连锁反应,由于车辆刹车后重新加速恢复到正常行驶速度所需时间较长,所以一旦连锁反应达到一定程度,就会造成堵车。

原因3 紧急刹车、停停走走

6月12日17时41分,正是下班车流高峰,原本三大桥桥面东往西方向车辆行驶十分顺畅,这时有一辆香槟色小车突然刹车,还打起了双闪灯,而前方并没有任何事故或异常现象。驾驶员这一刹车,导致后方车辆全部减速,短短几秒时间,原本畅通无阻的桥面形成一个堵点。“你看,当香槟色小车重新起步后,后面的车辆都需要重新起步,而起步速度不可能做到统一,所以车流没有之前畅通,要调整一段时间才能恢复。”蔡小柯指着视频监控画面说,这位驾驶员很可能是新手,操作不熟悉,反应速度慢,在应该快速通过的地段却没能达到该有的速度,或是司机不熟悉道路,尤其是在进出口处未能遵守“慢进快出”的原则,这些情况也是导致堵车的一大原因。

交警提醒 避“幽灵”需要技术更需要交通文明

交警介绍,“幽灵堵车”是由于城市道路上发生了“多米诺骨牌效应”。由于不同车辆的加速不同步,当一条路排满车的时候,即使只是一辆车的行驶速度有一点点的波动,这种细微的速度变化也会产生连锁效应。“幽灵堵车”看似不算大事,但如果多条路段出现此情况,对整个城市交通造成的影响就不可小觑了。

市交警支队安宣科民警认为,要全方位多层次地对交通出行参与者进行宣传教育,增强其遵守交通规则的意识,避免其对行进中的车辆造成干扰。

蔡小柯认为,对于驾驶员来说,最重要的是要有一个良好的驾驶习惯。每位司机驾驶的车辆都应尽可能与前车保持足够距离,避免急刹车,保持均匀驾驶,不强行变道,不随意加塞,在进出路口时提前观察,保证顺利出行,就能避免类似的“幽灵堵车”现象。交警部门一直在利用科技手段不断地完善路网,作为道路的管理者、设计者也应在技术上不断优化和改善,确保一些客观原因不会影响车辆的正常运行。

针对高速公路和城市快速路的特殊情况,安宣科民警建议,驾驶员应该在不超过限度值的基础上,尽量快速匀速行驶,进出口处做好预判,避免急加减速和紧急变道。

同时,根据湖南省实施《道路交通安全法》办法的规定,驾车时接打手机和玩耍手机两种交通违法行为,将被处以罚款200元、记2分的处罚。

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